KF-X 사업의 인도네시아 이탈로 알아보는 KF21 보라매 전망과 전략: 인니 먹튀 잠수함에 이어 KFX 까지
KF-X 사업의 인도네시아 이탈로 알아보는 KF21 보라매 전망과 전략
KF-X 사업 개요
KF-X 사업은 대한민국 방위사업청에서 주도하는 신형 전투기 개발 사업이다. 이 사업은 대한민국 공군의 요구에 기반하여 시작되었으며, KF-21 보라매의 개발 및 생산으로 이어지게 된다.
KF-X 사업은 인도네시아와의 공동 개발 계약이 체결되어 있었지만, 최근 인도네시아가 계약을 이탈하였다. 이로 인해 KF-X 사업의 일정이 지연될 가능성이 있으나, 대한민국 정부는 이를 극복하기 위해 노력하고 있다.
KF-X 사업은 국내 기술 개발을 중심으로 진행되고 있으며, 국내 기업들이 주도적인 역할을 맡고 있다. KF-X 전투기는 2026년까지 첫 비행 시험을 거친 후, 2028년부터 양산이 시작될 예정이었다.
이번 KF-X 사업은 대한민국이 국방 분야에서 자립성을 확보하고, 국내 기술력을 강화하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
대한민국 방위사업청에서 진행 중인 KF-X 사업은 국내 최초로 개발되는 한국형 전투기 프로젝트로, 국방산업의 발전과 국방력 강화를 위해 진행되고 있습니다. 이번 KF-X 사업은 국내외에서 많은 관심을 받으며, 특히 인도네시아와의 공동개발 계약을 통해 인근 국가들과의 군사력 경쟁에서 큰 역할을 할 것으로 예상됩니다.
KF-X 사업 현재 진행상황
'보라매'라 불리는 KF-21 사업은 한국형 전투기(KF-X) 사업으로 2001년 8월 김대중 대통령이 "2015년까지 국산 전투기를 개발하겠다"라고 선언하면서 사실상 시작됐다.
사업 타당성 분석, 탐색개발, 작전요구성능(ROC) 및 소요량 확정 등을 거쳐 방위사업청은 2015년 12월 KAI와 체계개발 본계약을 체결하고 이듬해 1월 체계개발에 착수했다.
2015~2026년 인도네시아와 함께 추진하는 체계개발(블록 1)에 8조1천억원,
2026~2028년 한국 단독으로 추진하는 추가 무장시험(블록 II)에 7천억 원 등 사업 규모 8조 8천억 원에 달해 '단군 이래 최 대 규모 방위력 증강 사업'으로 꼽힌다.
개발 초기에 8조 원대인 천문학적인 사업비로, 당시 정부는 공동 개발 사업 형태로 투자 유치에 나섰다. 결과적으로 항공 기술 확보가 필요한 인도네시아와 이해관계가 맞아떨어져 2016년 계약이 성사됐다.
인도네시아가 총 개발비 중 20%를 부담하고 시제기 1대와 기술을 이전받고, 전투기 48대를 현지 생산하는 조건이었다.
분담금은 대한민국 정부 60%, 인도네시아 20%, 대한민국 한국항공기술(주) KAI가 20%를 분담하기로 하였다.
그러나 인도네시아는 예산 부족을 이유로 당초 분담하기로 했던 개발비 1조 6천억 원 가운데 약 1조 원을 연체 중이다.
인도네시아는 2,700억여 원을 지급한 뒤 분담금 지급을 중단하고 천연자원과 같은 현물로 미납액 중 일부를 내기로 했다가 이 또한 무산되기도 하였다.
우리나라 방위사업청은 지난해 말 인도네시아 측에 3년간의 분담금 납부 계획을 제시하라며 협력 중단까지 시사했는데도 별다른 진전이 없었다.
KF-X 사업에 인도네시아 먹튀 논란
분담금 납부를 거부하던 인도네시아가 우리나라에 파견되어 있던 인도네시아 직원이 산업스파이짓을 하다 적발됐다. 현재 경찰과 국정원에서 조사 중인 사건이다.
KF-21기 제작사인 한국항공우주산업(KAI)에서 파견근무 중인 자국 기술자들을 통해 관련 내부자료를 빼내려다 발각됐기 때문이다.
방위사업청 등 복수의 관계기관 소식통에 따르면 KF-21 개발에 참여한 인도네시아가 KAI에 파견한 기술자들이 개발 과정 등 다수의 자료가 담긴 이동식 저장장치(USB)를 유출하려다가 지난달에 적발됐다.
한국형 전투기 KF-21 공동 개발국인 인도네시아가 "기술 이전을 덜 받을 테니 분담금을 깎아 달라"라고 제안해 파장이 일고 있다. 한국에 파견된 자국 기술진이 관련 기술을 빼돌린 혐의로 수사를 받는 중에 이런 제안을 한 것 자체가 적절치 않다는 것이다. 인도네시아로 이미 주요 기술이 유출됐을 가능성이 우려되는 가운데 사실상 '먹튀' 의도가 아니냐는 얘기도 나온다.
복수의 정부 관계자에 따르면 최근 인도네시아는 "한국과 당초 합의했던 분담금을 KF-21 개발이 완료되는 2026년까지 내기 어렵다"라고 통보했다. "올해부터 2026년까지 매년 약 1000억 원씩 3년간 3000억 원을 추가로 낼 수 있다"면서다. 당초 인도네시아가 2026년까지 내야 하는 KF-21의 개발 분담금은 1조 6000 억원이다. 현재까지 인도네시아가 납부한 비용은 약 3000억 원에 불과하다. 여기에 3000억 원을 더해 모두 6000억 원만 내고, 한국과 거래를 끝내겠다는 취지다.
KF-X 사업 이전의 인도네시아 잠수함 먹튀 사건
한화오션(옛 대우조 선해양, DSME)을 중심으로 한 잠수함 개발사업에도 참여한 인도네시아의 행태를 보면 잘 나타난다.
인도네시아는 해안선 길이가 거의 10만 km에 육박하고, 섬 개수 만 1만 7000개가 넘는 인도네시아는 해군력 증강에 주력해 왔다. 이 계획의 하나로 모두 12척 의 잠수함을 도입 운영한다는 방침을 세웠다.
이에 따라 인도네시아가 손을 내민 나라는 바로 한국이다. 인도네시아는 2011년 1차사업으 로 대우조선해양(현 한화오션)과 1400t급 잠수함 3척(1조 3000억 원)을 계약했다. 1~2번 함 은 한국에서 건조해 인도됐고, 3번 함은 PAL 조선소에서 조립됐다.
이후 2차 사업으로 2019년 3월 1400t급 잠수함(DSME 1400) 3척(1조 1600억 원)을 대우조선해양에 추가로 주문했지만, 아직 계약금도 내지 않아 계약 미발효 상태다. 이 과정에서 대우조선해양은 독일에 핵심부품인 추진전동기 3세트를 선(先) 발주했다가 800억 원가량의 손실을 본 상황이다.
그러나 이런 상황에서 인도네시아는 프랑스 나발그룹으로 말을 갈아탔다. 이는 한국을 사실상 배제한 조치로 읽힌다.
인니 "KF-21 전투기 분담금, 1/3만 내겠다" 방위사업청 질의응답 보러 가기
KF-X 사업 개요
KF-X 사업은 대한민국 방위사업청에서 주도하는 신형 전투기 개발 사업이다. 이 사업은 대한민국 공군의 요구에 기반하여 시작되었으며, KF-21 보라매의 개발 및 생산으로 이어지게 된다.
KF-X 사업은 인도네시아와의 공동 개발 계약이 체결되어 있었지만, 최근 인도네시아가 계약을 이탈하였다. 이로 인해 KF-X 사업의 일정이 지연될 가능성이 있으나, 대한민국 정부는 이를 극복하기 위해 노력하고 있다.
KF-X 사업은 국내 기술 개발을 중심으로 진행되고 있으며, 국내 기업들이 주도적인 역할을 맡고 있다. KF-X 전투기는 2024년까지 비행 시험을 거친 후, 2026년부터 양산이 시작되어 공군에 인도될 예정이다.
이번 KF-X 사업은 대한민국이 국방 분야에서 자립성을 확보하고, 국내 기술력을 강화하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
대한민국 방위사업청의 역할
KF-X 사업의 관리
대한민국 방위사업청은 KF-X 사업의 관리를 담당하고 있다. 이 사업은 대한민국이 자체 개발한 전투기로서, 인도네시아와 공동 개발하고 있다. 이를 통해 대한민국은 국방산업의 발전과 함께 국방력 강화를 추구하고 있다.
KF-X 사업은 대한민국 방위사업청에서 총괄적으로 관리하며, 인도네시아 측과의 협력을 통해 진행되고 있다. 이 사업에서 대한민국 방위사업청은 기술 지원, 프로젝트 관리, 예산 관리 등 다양한 역할을 수행하고 있다.
기술 개발 및 지원
대한민국 방위사업청은 KF-X 사업을 위해 기술 개발 및 지원을 수행하고 있다. 이를 위해 국내 기업들과 협력하여 다양한 기술을 개발하고 있다. 또한, 기술 개발을 위한 예산을 확보하고, 국내 기술력을 활용하여 KF-X 사업의 성공적인 완수를 위해 노력하고 있다.
대한민국 방위사업청은 KF-X 사업의 성공적인 완수를 위해 지속적인 기술 지원을 제공하고 있다. 이를 위해 국내 기업들과 함께 기술 개발과 연구를 수행하고 있으며, 이를 통해 대한민국의 국방산업이 발전하고 있다.
이처럼 대한민국 방위사업청은 KF-X 사업을 위해 다양한 역할을 수행하며, 국방산업의 발전과 함께 국가 안보를 강화하기 위해 노력하고 있다.
KF21 보라매 전투기
기술 사양
KF21 보라매 전투기는 대한민국 방위사업청에서 진행하는 KF-X 사업의 결과물 중 하나이다. 이 전투기는 스텔스 기술을 적용하여 레이더에 감지되지 않도록 설계되었다. 또한, 초음속 비행이 가능하며, 다목적 임무 수행이 가능하다.
KF21 보라매는 미국의 F-35와 유럽의 유로파이터와 경쟁하며, 기술적으로는 이들과 비슷한 수준이다. 보라매는 미사일 사거리가 200km 이상이며, 고도 15km까지 비행이 가능하다. 또한, 최고 속도는 마하 1.8 이상이다.
개발 현황
KF21 보라매는 2021년 4월 최초 비행을 성공적으로 수행하였다. 이후, 2022년 7월에는 최초로 완성된 보라매가 사천 제3훈련비행단 활주로를 통해 첫 비행을 성공적으로 수행하였다. 이를 통해 보라매의 개발은 큰 진전을 이루었다.
현재, 보라매는 인도네시아와 함께 개발되고 있으며, 이탈 가능성이 제기되고 있다. 인도네시아는 보라매 개발에 20% 이상의 자금을 투자하고 있으며, 이에 대한 대가로 보라매를 구매할 예정이었다.
성능 평가
KF21 보라매 전투기의 성능은 아직 평가되지 않았다. 하지만, 이전에 수행된 실험에서는 보라매가 미사일 사거리 200km 이상을 기록하며, 초음속 비행 능력을 보여주었다. 이러한 성능은 유망한 전망을 보여주고 있다.
보라매는 미국의 F-35와 경쟁하며, 이를 뛰어넘을 수 있는 성능을 보여주어야 한다. 이를 위해 계속해서 연구 및 개발이 이루어져야 하며, 기술적인 발전이 필요하다.
인도네시아의 이탈 배경
KF-21 보라매는 대한민국 방위사업청에서 진행하는 KF-X 사업의 결과물 중 하나로, 한국과 인도네시아가 함께 개발하고 있다. 하지만 인도네시아는 2019년부터 KF-21 보라매 프로젝트에서 이탈하겠다는 의사를 밝히기 시작했다. 이탈 배경에는 다양한 이유가 있었다.
먼저, 인도네시아는 KF-21 보라매 프로젝트에서의 분담금 문제로 인해 이탈을 결정한 것으로 알려졌다. 인도네시아는 KF-21 전체 개발비의 20%인 약 1조 6천억 원을 2026년까지 납부하기로 약속했지만, 예산 부족 등을 이유로 분담금 지급을 중단했고 지금까지 약 1조 원을 연체 중이다. 이로 인해 한국과 인도네시아 간에 긴장이 높아졌고, 인도네시아는 결국 이탈을 결정하게 되었다.
또한, 인도네시아는 KF-21 보라매 프로젝트에서 기술 이전 문제로 인해 이탈을 결정한 것으로 알려졌다. 인도네시아는 한국으로부터 충분한 기술 이전을 받지 못하고 있다는 주장을 내세웠다. 이에 대한 한국 측의 입장은 분명하지 않지만, 인도네시아의 이탈 결정에는 기술 이전 문제가 큰 역할을 한 것으로 보인다.
마지막으로, 인도네시아는 KF-21 보라매 프로젝트에서 자국의 국방산업 발전을 위한 전략적인 이유로 이탈을 결정한 것으로 알려졌다. 인도네시아는 자국 내 국방산업 발전을 위해 독자적인 전투기 개발을 추진하고 있으며, 이에 따라 KF-21 보라매 프로젝트에서 이탈하게 된 것으로 추측된다.
향후 전략 및 대응
대한민국의 전략
KF-X 사업은 대한민국의 국방 산업 발전과 국방력 강화를 위한 중요한 전략 프로젝트이다. 대한민국 방위사업청은 KF-X 사업을 통해 국내 전투기 산업의 기술력을 강화하고, 국내 산업 발전에 기여하고 있다. KF-X 사업은 국내 기업과 연구기관, 정부의 지원을 받아 진행되고 있으며, 이를 통해 대한민국이 국제적으로 경쟁력 있는 국방 산업국가로 발전할 것으로 기대된다.
국제 협력과 파트너십
KF-X 사업은 국제적인 협력과 파트너십을 통해 진행되고 있다. 대한민국 방위사업청은 대한민국의 국방 산업 발전과 국방력 강화뿐 아니라, 국내 산업 발전에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. KF-X 사업은 국내 기업과 연구기관, 정부의 지원을 받아 진행되고 있으며, 이를 통해 국내 기술력과 경쟁력을 향상할 것으로 기대된다. 또한, KF-X 사업은 국내 산업 분야에서의 일자리 창출과 경제 활성화에도 큰 기여를 할 것으로 예상된다.
KF-X 사업의 전망
경제적 전망
KF-X 사업은 대한민국 방위사업청에서 이끌어가고 있으며, 한국항공우주산업(주) KAI와 함께 진행 중이다. 이번 사업은 국내 기술력을 높이기 위해 국내 기업들이 주도적으로 참여하고 있다. 이에 따라 국내 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 또한, KF-X 사업은 국내 기업들의 기술력을 향상하는 기회가 될 것으로 보인다.
국방 안보 전망
KF-X 사업은 대한민국의 국방력 강화를 위한 중요한 사업 중 하나이다. 이번 사업을 통해 대한민국은 자체 기술력으로 최첨단 전투기를 개발하게 된다. 이는 대한민국의 국방 안보를 강화하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 또한, KF-X 전투기는 국내 기업들의 기술력을 발전시키는 데에도 큰 역할을 할 것으로 보인다.
기술 발전 전망과 국산화율
KF-X 사업은 국내 기업들의 기술력을 향상시키는 기회가 될 뿐만 아니라, 최첨단 기술을 적용한 전투기를 개발하는 과정에서 기술 발전에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 이번 사업을 통해 국내 기업들은 선진국들과 경쟁하며 최첨단 기술을 습득할 수 있을 것으로 예상된다.
KF-21 '보라매'의 부품 국산화율은 1호기 기준으로 65% 수준이라고 한다. 그러나 미국에서 기술 제공해 주기로 한 레이더 기술은 우리 기술진이 제작하여 순수 국산화율이 89%에 이른다. AESA (능동형 전자주사식 위상배열) 레이더 기술은 어느 국가도 전수해주지 않으니 직접 개발할 수밖에 없었지만 자체 우리 기술로 완성된 기술이다.
2014년 배치된 첫 국산 전투기 FA-50 '파이팅 이글'의 국산화율은 60%였습니다. KF-21 기술 수준이 FA- 50과 비교할 수 없을 정도로 높다는 점을 감안하면, 우리 항공기 개발 기술이 이제 '세계 최정상급'에 도달했다고 해도 과언이 아닐 정도이다. 그러니 세계의 주목을 받고 있으며 추가 업그레이드와 6세대 전투기를 위한 여정에 폴란드, UAE, 사우디아라비아 등에서 공동 개발을 제안하고 있다고 한다.
KF-X 사업의 인도네시아 이탈로 알아보는 KF21 보라매 전망과 전략:
인니 먹튀 잠수함에 이어 KFX 까지...